ANNEXE
1. Généralités
Pour des raisons d’ordre militaire, il est créé une zone interdite temporaire dénommée « ZIT LAC » dans la région d’Evian-les-Bains (Haute-Savoie) dans le cadre dispositif particulier de sûreté aérienne lié au sommet du G7 à Evian-les-Bains.
2. ZIT LAC
2.1. Limites latérales
46°27ʹ04ʺN – 006°41ʹ43ʺE ;
arc horaire de 9 260 mètres (5 Nm) de rayon centré sur 46°24ʹ00ʺN – 006°36ʹ00ʺE ;
46°27ʹ00ʺN – 006°30ʹ14ʺE ;
frontière franco-suisse ;
46°27ʹ04ʺN – 006°41ʹ43ʺE.
2.2. Limites verticales
De la surface à 3 505 mètres (11 500 ft) au-dessus du niveau moyen de la mer.
2.3. Dates et heures d’activation (UTC)
Activable :
– les 10 et 11 juin 2026 de 11 heures à 14 heures ;
– le 12 juin 2026 de 7 heures à 10 heures ;
– du 15 juin 2026 à 5 heures au 18 juin 2026 à 1 heure.
2.4. Nature et statut de la zone
La zone coexiste avec les portions d’espace aérien avec lesquelles elle interfère.
2.5. Conditions de pénétration
La pénétration de la ZIT LAC est interdite à l’exception des aéronefs :
– effectuant des activités militaires, de douane, de police, de recherche et sauvetage, de lutte contre les incendies, du transport médical ou pour des raisons techniques et ayant à intervenir dans le cadre de l’exécution de leurs missions, lorsque celles-ci ne permettent pas le contournement de la zone, après autorisation de la cellule de coordination de l’activité aérienne (C2A2) ;
– en CAG IFR au départ ou à destination de l’aérodrome de Genève, Annecy – Meythet, Chambéry – Aix-les-Bains, Lyon – Saint-Exupéry et Berne, ayant une clairance de l’organisme du contrôle habituel ;
– aéronefs en CAM V ou CAG VFR (ayant un lien avec le G7 ou le DPSA), après autorisation de la cellule de coordination de l’activité aérienne (C2A2).
L’activité des aéronefs non habités est suspendue, sauf autorisation de la cellule de coordination de l’activité aérienne (C2A2).
L’activation du transpondeur mode 3/A et C est obligatoire.
Toutes les activités (avec ou sans treuillage) d’aéromodélisme, de voltige, de parachutage, de planeurs et motoplaneurs, de parapentes (motorisés ou non), d’ULM sans transpondeur (mode 3/A et C), d’autogires, de dirigeables, de ballons (libres, captifs ou baudruches), de deltaplanes, et de tout autre appareil volant (motorisé ou non, habité ou non) sont suspendues.
3. Services rendus
Les services de contrôle, d’information de vol et d’alerte sont rendus par les organismes gestionnaires aux aéronefs évoluant en CAM.
Les organismes ATS habituels rendent aux usagers, les services associés aux classes d’espaces des espaces aériens avec lesquels la ZIT interfère aux aéronefs évoluant en CAG.
4. Organismes à contacter et information des usagers
Les dispositions relatives aux organismes à contacter et à l’information des usagers sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l’information aéronautique.
