ANNEXE
1. Généralités
Dans le cadre du dispositif permanent de sûreté aérienne, il est créé une zone interdite temporaire identifiée ZIT Pluguffan dans la région de Quimper (Finistère).
2. ZIT Pluguffan
2.1. Limites latérales
Cercle de 8.10 Nm (15 km) de rayon centré sur 48°00ʹ00.00ʺN – 004°10ʹ50.00ʺW.
2.2. Limites verticales
De la surface à 5 000 pieds (1 525 m) au-dessus du niveau moyen de la mer.
2.3. Dates et heures d’activation (UTC).
Activation par NOTAM avec un préavis de 48 heures, le 16 avril 2021 de 5 heures à 10 heures.
Reports possibles du 17 avril au 21 mai 2021 de 5 heures à 10 heures.
2.4. Nature et statut de la zone
Zone interdite temporaire qui coexiste avec les espaces aériens avec lesquels elle interfère.
2.5. Conditions de pénétration
Pénétration interdite, à l’exception :
– des aéronefs de la défense dans le cadre de la posture permanente de sûreté aérienne-Air (PPS-A), de la gendarmerie, des services de la police, des douanes, de la sécurité civile, ayant à intervenir dans le cadre de leur mission et ne pouvant contourner cette zone, après obtention des éléments de pénétration auprès de la cellule de coordination de l’activité aérienne (C2A2) ;
– des aéronefs non étatiques de la santé, vols de recherche, d’assistance, d’évacuation sanitaire et sauvetage, des aéronefs devant intervenir pour des raisons techniques et de sécurité dans la zone, après obtention des éléments de pénétration auprès de la C2A2 ;
– des arrivées et départs IFR de Quimper-Pluguffan (hors entraînement).
Les commandants de bord seront en contact permanent avec Quimper-Pluguffan sur 118.625 MHz en dessous de 2 500 ft et avec Iroise Info sur 135.825 MHz au-dessus de 2 500 ft.
Les vols locaux ainsi que les entrainements IFR/VFR en tour de piste à Quimper sont interdits.
3. Services rendus
Pour les aéronefs autorisés à pénétrer :
– les services de la CAM sont rendus par le CDC de cinq-Mars-la-Pile (RAKI) (ou le CDC de remplacement) aux aéronefs participants à l’opération ;
– les services de la CAG sont rendus par les organismes habituels de la circulation aérienne, conformément à la classe des espaces avec lesquels cette zone coexiste.
4. Organismes à contacter et information des usagers
Les dispositions relatives aux organismes à contacter et à l’information des usagers sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l’information aéronautique.
