ANNEXE
1. Généralités
Pour des raisons d’ordre militaire dans le cadre d’un dispositif de sûreté aérienne, il est créé une zone interdite temporaire identifiée ZIT Pluguffan, dans la région de Pluguffan (29), dans la région d’information de vol de Brest.
2. ZIT Pluguffan
2.1. Limites latérales
Cercle de 15 kilomètres (8,1 NM) de rayon centré sur 48°00’00”N – 004°10’50”W.
2.2. Limites verticales
De la surface à 1 524 mètres (5 000 pieds) au-dessus du niveau moyen de la mer.
2.3. Dates et heures d’activation (UTC)
Activée par NOTAM avec un préavis de 48h le samedi 18 novembre 2023 17 h 00 à 23 h 00.
2.4. Nature et statut de la zone
Zone interdite temporaire qui coexiste avec les portions d’espaces aériens avec lesquelles elle interfère.
2.5. Conditions de pénétration
Pénétration interdite, à l’exception :
– des aéronefs des Armées dans le cadre de la posture permanente de sûreté aérienne (PPS-A), de la gendarmerie, des services de la police, des douanes, de la sécurité civile ayant à intervenir dans le cadre de leur mission et ne pouvant contourner cette zone, après obtention des éléments de pénétration auprès de la cellule de coordination de l’activité aérienne (C2A2) ;
– des aéronefs non étatiques de la santé, vols de recherche, d’assistance, d’évacuation sanitaire et sauvetage, des aéronefs devant intervenir pour des raisons techniques et de sécurité dans la zone, après obtention des éléments de pénétration auprès de la C2A2 ;
– des arrivées et départs de vols commerciaux en CAG/IFR de Quimper-Pluguffan.
Les commandants de bord sont en contact permanent avec Quimper-Pluguffan sur 118.625 MHz en dessous de 2 500 ft AMSL et avec Iroise Info sur 135.825 MHz au-dessus de 2 500 ft AMSL.
Les vols locaux ainsi que les entraînements IFR/VFR en tour de piste à Quimper sont interdits.
3. Services rendus
A l’intérieur de la zone :
– les services de la CAM sont rendus par le CDC de Cinq-Mars-la-Pile (RAKI) (ou le CDC de remplacement) aux aéronefs participants à l’opération ;
– les services de la CAG sont rendus par les organismes habituels de la circulation aérienne, conformément à la classe des espaces avec lesquels cette zone coexiste.
4. Organismes à contacter et information des usagers
Les dispositions relatives aux organismes à contacter et à l’information des usagers sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l’information aéronautique.
