Le chantier naval brésilien Itaguaí Construções Navais (ICN) va commencer à partir du 20 février la jonction des sections de coque du premier sous-marin classique type Scoprène, le Riachuelo, indique une source de la marine. Le président brésilien, Michel Temer, devrait assister à l’événement.

Dans un rapport adresse le 15 aout 2017 au commandement de la force des sous-marins argentins, le capitaine de frégate Fernández, commandant du sous-marin San Juan, détaille les problèmes techniques rencontrés au cours de la navigation qui avait débuté le 1er juillet. Des problèmes techniques liés à un manque d’entretien.

Dans un message classifié « Secret » envoyé le 10 novembre 2016, le sous-marin San Juan avait vu sa profondeur opérationnelle limitée à seulement 100 m. La raison était que son étanchéité n’était pas garantie à une profondeur plus importante.

Deux aspirants de la promotion EN16 ont eu l’opportunité d’embarquer durant un weekend sur le SNA (sous-marin nucléaire d’attaque) Emeraude. Ils ont pu découvrir l’organisation d’un sous-marin à la mer et le rôle de chaque marin lors d’entrainements individuels visant à qualifier l’équipage : ce dernier doit en effet se remettre en conditions opérationnelles avant d’être envoyé en mission.

La juge argentine Marta Yáñez a commencé lundi, au tribunal fédéral de Caleta Olivia, a entendre les témoignages dans l’affaire de la disparition du sous-marin San Juan. Les premiers à être entendus ont été les 2 membres d’équipage qui ont débarqués à Ushuaia, juste avant que le sous-marin ne disparaisse avec ses 44 membres d’équipage. Ils ont reconnu que le sous-marin avait connu des problèmes lors de ses navigations précédentes, dont un au schnorchel qui a subi un problème grave avant la disparition du sous-marin.

Le 27 janvier 1968, le sous marin Minerve basé dans la rade de Toulon coulait au sud est du Cap Cisié avec 52 hommes à son bord. Son épave n’a jamais été retrouvée et aucune explication n’a été donnée sur les causes de cet accident.

Deux cérémonies, organisées par l’Association générale des anciens sous-mariniers (AGASM), se sont déroulées en hommage aux marins de la Minerve, disparus en mer, au large de Toulon, le 27 janvier 1968. Elles ont eu lieu à Brest au monument des marins disparus en mer de Plougonvelin, et à Toulon au monument des sous-mariniers en présence des familles et des proches de l’équipage de la Minerve.

Le 3è sous-marin indien de la classe Scorpène, baptisé Karanj, sera lancé ce mercredi.

Le 27 janvier 1968, le sous-marin La Minerve , l’un des fleurons de la marine nationale, s’immerge au large de Toulon pour sa dernière plongée. La perte de La Minerve et de son équipage restera comme l’une des plus grandes tragédies de la sous-marinade française.

Une cérémonie à la mémoire des 52 membres d’équipage du sous-marin Minerve disparu il y a cinquante ans a eu lieu le samedi 27 janvier, à Toulon et Brest. À Toulon, familles, associations d’anciens sous-mariniers et officiels, dont le préfet maritime, le vice-amiral d’escadre Du Ché, étaient présents. L’émotion était palpable lors des différents discours, rappelant un événement marquant chez les marins, personnels de la DCAN (Direction des constructions et armes navales) d’alors et la population locale.

Un demi-siècle après la mystérieuse disparition du sous-marin et de ses cinquante-deux membres d’équipage au large du Cap Sicié, une poignante cérémonie s’est déroulée ce samedi matin au monument national des sous-mariniers, à Toulon.

Alors que l’attention se porte en priorité sur le San Juan, les 2 autres sous-marins argentins sont virtuellement paralysés. Le sous-marin Salta est amarré en permanence dans la base navale de Mar del Plata, où son équipage est affecté à de l’entretien. Et le Santa Cruz subit depuis février 2015 un grand carénage au chantier Tandanor. Aucun des 2 ne navigue et, encore moins, ne plonge.

Le 12 janvier dernier, un sous-marin nucléaire chinois a été repéré à proximité d’îles de mer de Chine Orientale, revendiquées par les 2 pays. Un sous-marin de la classe Song a fait surface dans les eaux internationales, un pavillon chinois au mat, après avoir été pisté pendant 2 jours par la marine japonaise. Selon des experts militaires, ce type de sous-marins pourrait être trop facile à repérer.

La juge argentine Marta Yáñez a convoqué comme témoin 2 membres de l’Inspection générale de la marine et le porte-parole Enrique Balbi dans le cadre de l’enquête qu’elle conduit sur la disparition du sous-marin San Juan. Les militaires convoqués doivent témoigner entre le 31 janvier et le 1er février.

Il a tout juste cinquante ans, le sous-marin d’attaque sombrait mystérieusement au large de Toulon. A son bord 52 hommes d’équipage, dont Bernard Allix. Sa veuve, Marie-Jeanne, et l’un de ses frères d’arme, se sont recueillis au cimetière de l’Ouest ce samedi 27 janvier 2018.